編者按京杭運河沿線城市見證了我國內(nèi)河航運的輝煌歷史。在國家大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的今天，京杭運河航運的發(fā)展，對于沿線城市的社會經(jīng)濟(jì)、城市文化與居民生活各個方面，產(chǎn)生著深刻影響。濟(jì)寧不沿邊、不靠海，卻是京杭大運河目前最北端通航的城市，也是“北煤南運、南貨北調(diào)”的重要航運樞紐。今年1至10月份，濟(jì)寧港航經(jīng)濟(jì)運行呈現(xiàn)快速發(fā)展、穩(wěn)步提質(zhì)的良好態(tài)勢。全市港口完成貨物吞吐量4806.7萬噸，同比增長25.9%，港口吞吐量位居全省內(nèi)河第一、全省港口第五，超過常州、徐州等江蘇大港。這里面離不開各港口接轉(zhuǎn)處人員的辛勤付出和無私奉獻(xiàn)。今天就向各位讀者介紹一位接轉(zhuǎn)處戰(zhàn)線上的人物。

梁山港位于京杭大運河通航的最北端，由濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)建設(shè)，該工程疏浚17.1公里航道，建設(shè)9.18公里鐵路專用線，實現(xiàn)了“西煤東輸”能源動脈瓦日鐵路與“北煤南運”重要通道京杭大運河的“手挽手”。2021年梁山港通航后，北方煤炭通過瓦日鐵路運輸?shù)搅荷礁郏瑹o需再從海運繞道，可直接沿京杭大運河入長江，輻射蘇浙滬地區(qū)?！肮D(zhuǎn)鐵、鐵轉(zhuǎn)水”的物流路線，成本比此前經(jīng)海運的成本低。

(資料圖)

接轉(zhuǎn)船只3800余艘 實現(xiàn)航道零污染

梁山港王云松班由五人組成，主要負(fù)責(zé)到港船舶的接轉(zhuǎn)工作（包括船舶生活垃圾、船舶生活污水的接轉(zhuǎn)和處理，以及船員健康監(jiān)測和防疫等），截至2022年12月，王云松班共計接轉(zhuǎn)船只3800余艘，回收生活垃圾8265.4千克，含油污水10.9立方，生活污水121立方，成功實現(xiàn)了航道零污染。船舶污染物全面接處、有效治理成為京杭運河上“環(huán)保衛(wèi)士”的生動詮釋。

12月13日上午，梁山港港池內(nèi)，三十余艘貨船停在河面上，等候接轉(zhuǎn)?！按吧罾?、生活污水、油污水接收”幾個大字格外顯眼。“請各位船只有序進(jìn)港，梁山港環(huán)保驛站為您接轉(zhuǎn)?！绷荷礁劢愚D(zhuǎn)處班組長王云松在對講機(jī)中喊道。

“環(huán)保驛站的主要工作是接收來港作業(yè)船舶生活垃圾、含油污水、生活污水，并按照規(guī)定轉(zhuǎn)運。”王云松介紹到。他一邊說著，一邊熟練地將一盤長管遞給船員進(jìn)行吸污作業(yè)。

據(jù)了解，今年是王云松來到梁山港的第二個年頭，不到兩年間，他從接轉(zhuǎn)新兵成長為一名班組長。2022年8月份，王云松班代表梁山港參加了由山東省濟(jì)寧市總工會組織的“接轉(zhuǎn)處專員技能競賽比武”并取得了優(yōu)異成績，成績的取得與他長時間在崗位上的磨練是分不開的，兩年間，接轉(zhuǎn)工作從無到有，從無序到規(guī)范，從側(cè)面記錄了梁山港的發(fā)展，也映射出了接轉(zhuǎn)處班組的成長。

促成E支付信息平臺 實現(xiàn)智慧化監(jiān)管

隨著待港舶越來越多，接轉(zhuǎn)處的垃圾清運工作也越來越繁重?！岸嗵澯辛恕瓻支付信息平臺’，讓我們的接轉(zhuǎn)工作更加信息化、規(guī)范化?！蓖踉扑筛锌?，過去靠手寫單據(jù)，費工費時還不準(zhǔn)確，查還不易查，他多次督促企業(yè)多向信息化、規(guī)范化健全的港口學(xué)習(xí)，最終實現(xiàn)了智慧化手段。

現(xiàn)如今，船員通過微信小程序，掃碼即可自助交付船舶污染物，并同步生成電子接收證明，由以前的人工稱重、開單升級為智能交付、“電子聯(lián)單”閉環(huán)流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運、處置的全流程電子鏈條式智能監(jiān)管，方便多了。

近兩年，梁山港認(rèn)真貫徹國家、省、市船舶污染防治相關(guān)要求，市內(nèi)船舶污染物接、轉(zhuǎn)、處運行及其監(jiān)管機(jī)制逐步完善，船舶污染物綜合防治工作取得良好成效。

“下一步，梁山港接轉(zhuǎn)處將以建設(shè)‘六好班組’為契機(jī)，做好‘接收’和‘服務(wù)’兩篇文章，做到設(shè)施更完善、功能更豐富、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)，努力將梁山港環(huán)保服務(wù)驛站品牌打響、打亮。”說著王云松又投入了工作中。

變身“大白”逆風(fēng)前行 實現(xiàn)接轉(zhuǎn)零感染

作為國家多式聯(lián)運示范項目工程、山東省應(yīng)急儲備煤基地，梁山港擔(dān)負(fù)著保障物流暢通、保證物資供應(yīng)的使命。疫情防控形勢下，梁山港外防輸入面臨嚴(yán)峻考驗，水路運輸船只的防控處置工作顯得異常重要。

危急時刻，在公司黨委的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，接轉(zhuǎn)處班積極響應(yīng)“疫情就是命令，防控就是責(zé)任”的號召，紛紛投身于疫情防控工作，王云松身為接轉(zhuǎn)處班長既是“指揮者”“領(lǐng)頭人”，又是“戰(zhàn)斗員”，他主動放棄假期，投身港口一線疫情防控和接轉(zhuǎn)工作。考驗如火，淬煉真金，從酷暑到嚴(yán)寒，王云松帶領(lǐng)的接轉(zhuǎn)處班將防疫大旗挺立在碼頭前沿陣地上，為筑牢筑實港區(qū)疫情防控防火墻，打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)接轉(zhuǎn)處力量，被公司授予“六好班組”等稱號。

“港口一線是疫情防控的最前線，我們每天接轉(zhuǎn)來自各地的船只，說實話，很危險，但是我們在崗一天就不能讓疫情傳進(jìn)來?！苯愚D(zhuǎn)處班嚴(yán)格落實梁山港接轉(zhuǎn)制度，強(qiáng)化入港船舶疫情風(fēng)險研判，嚴(yán)格審核“三碼”，全面落實聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，實現(xiàn)進(jìn)港船舶消殺一條不漏、有癥狀人員一個不放，王云松班自新冠疫情發(fā)生以來接轉(zhuǎn)、服務(wù)船只數(shù)千條，實現(xiàn)了轉(zhuǎn)接零感染。

“在梁山港，舍小家為大家的故事每天都在上演，接轉(zhuǎn)處只是其中一個縮影，作為梁山港對外服務(wù)的窗口，我們將繼續(xù)發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神，為打造千億級集團(tuán)貢獻(xiàn)一線力量”。王云松笑著說。

班組是企業(yè)管理的細(xì)胞工程，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)，班組長作為“兵頭將尾”，是指揮者也是參與者。“班組長的個人素質(zhì)直接關(guān)系到所轄班組的戰(zhàn)斗力和團(tuán)隊素質(zhì)，班組管理好了、班組建設(shè)做好了，公司就有了源頭活水就會充滿生機(jī)、煥發(fā)活力，就比較容易實現(xiàn)各項工作目標(biāo)。”梁山港黨委書記、董事長陳哲在不久前召開的班組長懇談會上如是說。的確，班組長作為“兵頭將尾”，論職務(wù)是不在冊的官，但在港口生產(chǎn)組織中的地位卻是舉足輕重，班組長身上的擔(dān)子并不輕、任務(wù)并不少，每一位班組長都值得我們敬重和珍惜。

2022年12月13日，梁山港環(huán)保驛站，王云松正利用手機(jī)輸入信息，將接轉(zhuǎn)垃圾存入垃圾柜。（地點：梁山港 拍攝：孫兆恒）

2022年12月13日，梁山港環(huán)保驛站，王云松正準(zhǔn)備工具，接轉(zhuǎn)即將到港的船只。（地點：梁山港 拍攝：孫兆恒）

2022年12月13日，梁山港環(huán)碼頭前沿，王云松正在為到港船只進(jìn)行吸污作業(yè)。（地點：梁山港 拍攝：孫兆恒）

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