滿幫“句讀2022”藏著哪些數(shù)字貨運行業(yè)的發(fā)展趨勢？
年終總結(jié)的時候又到了，許多人都喜歡用關(guān)鍵詞和金句的形式來復(fù)盤自己過往的一年，企業(yè)也一樣。
2022年底，數(shù)字貨運平臺滿幫集團對外發(fā)布“句讀2022”，短短的9句話中多是關(guān)于用戶體驗、用戶關(guān)懷和科技技術(shù)，飽含著對平臺用戶的關(guān)切和服務(wù)。對內(nèi)部而言，這代表著企業(yè)過去一年做成了什么事兒，達(dá)成了什么目標(biāo)。而對于外界而言，滿幫集團作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，一舉一動對于行業(yè)來說還是具有參考價值的，行家可以讀懂滿幫的戰(zhàn)略發(fā)展方向和重點。
(資料圖)
從滿幫集團“句讀2022”中不難發(fā)現(xiàn)，2022年，滿幫集團將解決用戶體驗問題放到重要的位置，尤其是在平臺流程簡化、功能優(yōu)化及用戶不良行為的整治上，下了很大的功夫。這其中包括貨主信用體系建設(shè)、司機成長體系上線、五星貨主的推行以及對惡意壓價行為的打擊。
同時，我們也看到滿幫集團新業(yè)務(wù)的發(fā)展和進步，江蘇貨車司機今年在滿幫優(yōu)車上接到了天貓雙十一的第一單貨運需求，開心時跳起的魔性舞蹈登上了微博熱搜。今年在埃及舉辦的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十七次締約方大會上，滿幫集團首席科學(xué)家陳朝暉在中國角邊會上向全球分享中國企業(yè)在交通運輸領(lǐng)域減碳的故事……
接下來，讓我們來看下滿幫集團“句讀2022”中到底有哪些值得行業(yè)關(guān)注的內(nèi)容。
1、持續(xù)優(yōu)化雙端用戶體驗，并簡化流程，提高運營效率
隨著網(wǎng)絡(luò)貨運平臺交易量不斷增長，其在貨運領(lǐng)域交易量占比也不斷提高，平臺生態(tài)良性發(fā)展，才能夠保障司機貨主雙端用戶的權(quán)益。近年來，滿幫集團持續(xù)升級用戶體驗，加碼雙端用戶保障措施。滿幫集團董事長兼CEO張暉曾在接受媒體采訪時提到，“隨著滿幫的業(yè)務(wù)越來越復(fù)雜，面臨的考驗也不斷升級。我們原來做的更多的是解決客訴和兜底的問題，現(xiàn)在希望對客戶服務(wù)部門做升級，主動探索用戶需求，把用戶體驗作為公司的重要戰(zhàn)略去做?！?/p>
2、這份報告背后，凝結(jié)著我們1096天的努力和堅守
今年7月15日，滿幫集團首次對外發(fā)布企業(yè)社會責(zé)任報告，這份報告內(nèi)容涵蓋2019年到2021年，報告內(nèi)容圍繞平臺戰(zhàn)略、科技創(chuàng)新、信用體系建設(shè)、公益發(fā)展和綠色經(jīng)營等維度，展示了近年來滿幫在履行社會責(zé)任方面所進行的探索和成績。
3、卡車司機常年在外奔波，和孩子聚少離多。我們希望通過獎學(xué)金的形式，替他們分擔(dān)一點肩上的擔(dān)子。
據(jù)了解，今年是滿幫集團首次嘗試面向社會開展公益助學(xué)活動。未來，滿幫集團將與貴州滿幫公益基金會一道把“滿幫云程獎學(xué)金”固化下來，每年開展，真正為教育事業(yè)的發(fā)展盡一份力。此外，“滿幫云程獎學(xué)金”項目除了給予考生直接經(jīng)濟資助以外，滿幫集團還將對入選學(xué)生開通大學(xué)實習(xí)及畢業(yè)后就業(yè)的綠色通道，關(guān)心學(xué)生成長和職業(yè)發(fā)展。
4、每一個勛章都是自己的一份“榮譽證書”，這些榮譽都是“私人訂制”的，很有成就感
滿幫集團旗下運滿滿平臺和貨車幫平臺同時重磅升級貨車司機勛章功能，對擁有良好找貨習(xí)慣并樂于分享駕駛的司機師傅進行鼓勵與嘉獎。
這些勛章背后，其實是每一個司機一路打怪通關(guān)、別人“躺平”他們選擇“跑贏”的成長“成績單”，是對他們在大道在小路，起早貪黑、苦心經(jīng)營，為熱氣騰騰的生活星夜馳騁樹立的小小里程碑。
5、你看他，開心的像個孩子
今年雙十一期間，滿幫優(yōu)車業(yè)務(wù)首次開通雙十一貨主通道。江蘇宜興貨車司機徐蘇然在滿幫優(yōu)車平臺上接到了首單天貓雙十一的貨運需求。據(jù)徐蘇然稱，那次訂單之后，他在滿幫優(yōu)車平臺上持續(xù)接了一個半月的雙十一訂單，這些運輸訂單讓他獲得一筆豐厚的報酬。
6、對惡意壓價說不，源頭攔截極低價貨源
網(wǎng)絡(luò)貨運平臺信息發(fā)布過程中，難免有個別貨主惡意壓價，甚至發(fā)極低價貨源“碰瓷”的行為，干擾了正常的貨運市場秩序和運價水平。
為切實保障司機權(quán)益，提升司機師傅們的獲得感，自去年11月以來，滿幫上線異常低價阻斷功能，對明顯低于市場運價水平、嚴(yán)重?fù)p害司機利益的貨源從源頭進行攔截，在司機端APP中不予展示。該功能上線以來，基本清除了平臺上的明顯超低價貨源。
7、讓優(yōu)質(zhì)的貨主、優(yōu)質(zhì)的訂單脫穎而出
作為平臺優(yōu)中選優(yōu)的優(yōu)秀貨主，“五星貨主”享受滿幫集團給予的專屬榮譽認(rèn)可和更加完善的權(quán)益激勵。
自上線以來，不少“五星貨主”陸續(xù)向滿幫集團反饋，發(fā)貨后司機的反饋時效更高了，自己的貨也走得更快了。尤其在遇到爭議問題時，會有專人來跟進處理，整體體驗更好。
8、滿幫平臺千萬司機能減少一千萬噸的碳，相當(dāng)于種植了約5億棵樹
《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十七次締約方大會(COP27)中國角邊會上，滿幫集團首席科學(xué)家陳朝暉指出，未來五年，滿幫希望能助力公路貨運行業(yè)把空駛率降低到20%以下，將新能源車占比提升至20%以上。
9、幾分鐘之后，運滿滿就通知我已經(jīng)調(diào)到車了，我很驚奇，他們怎么只花了這么短的時間
11月底，河南等地蔬菜因供需失衡、疫情等原因急需外運，運滿滿冷運關(guān)注到這些信息后，第一時間決定以河南為起點開展“科技助農(nóng)”行動。
靠著大數(shù)據(jù)、先進的車貨匹配算法優(yōu)勢，運滿滿冷運一方面通過技術(shù)與運營手段，加大河南地區(qū)蔬菜訂單流量曝光?；顒娱_啟后，僅12月2日-7日6天時間之內(nèi)，超千名冷藏車司機參與助運，期間平頂山等6市蔬菜發(fā)貨量較河南其他11城市發(fā)貨量總和高出近50%。
來源：現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
編輯：GY653
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